道岔鋪設具體規(guī)定：道岔鋪設軌面應與連接的主要線的軌面一致，與另一調線的軌面高差，可自道岔后普通軌枕起至警沖標止的范圍內順接。道岔應按現(xiàn)行標準圖或設計圖鋪設，并應符合下列規(guī)定：道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間距的中的心。單開道岔的岔枕應在直股外側取齊。道岔鋪設轉折器需要扳動靈活。尖軌道尖的端應與基本軌密貼。
道岔分類道岔是實現(xiàn)股道轉換的重要的設備，廣泛存在于鐵路線路上?，F(xiàn)在，電液控制自動道岔已經取代落后的人工道盆，由于道岔區(qū)的接頭數(shù)量多、曲線復雜，往往是行車事故的高發(fā)地帶。常用的類型是單開道岔，三組道岔，道岔交叉，跨車道交叉車道盆和碗。單開道岔有正線和側線。道岔可通過尖軌的作用打開。側線和主線的開度由轉運機控制。單開道岔是現(xiàn)場較常用、較典型的道岔型式。
雙開道岔是在火車在原來的單根軌道基礎上再開通兩個方向，為雙開道岔，再多開通三個方向，為三開道岔，多開道岔主要是在有火車要轉向多個方向這種情況下使用的。三開道岔只有一組轉轍器、運行條件較差，非十分困難時，不輕宜采用。擴展資料：道岔鋪設具體規(guī)定道岔鋪設軌面應與連接的主要線的軌面一致，與另一條線的軌面高差，可自道岔后普通軌枕起至警沖標止的范圍內順接。道岔應按現(xiàn)行標準圖或設計圖鋪設，并應符合下列規(guī)定：
在線客服
13938683608
13598132282@qq.cm
